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  中国汽车金融实验室研究员从其公司宣传页中了解到,东正汽车金融的优势产品中包含4S二手车产品:认可厂家认证评估标准;车龄+贷款年限≦10年;可融保险、GPS等。广州某二手车商还向笔者透露,东正汽车金融提供给他们的产品和服务宣传资料中提到:“新车最高可贷款车价80%。4S店渠道可加融1-3年保险、延保、维修保养和精品,最高可融车价95%;二级车商渠道可加融1-3年保险,最高可融车价90%。”并且,“二手车可贷款评估价70%,评估价可按指定网站(车e估和车300)估值上浮约7%,实际可贷约77%。”

  如较早开放多品牌业务的上汽通用金融、奇瑞徽银、宝马金融等,一汽金融、长城金融、东风财务、华泰汽车金融、瑞福德汽车金融也开始了多品牌的金融服务业务。

  中国汽车金融实验室研究员在中国债券信息网注意到,2016年以来,上汽通用汽车金融、宝马汽车金融、东风日产汽车金融等7家公司发布的金融债券兑付信息和发行文件显示,汽车金融公司发行的债券年利率最低3.25%,最高5.39%。不难发现,对场景把控能力强和拥有优质客群的汽车金融公司们,很容易找到展业所需的资金。

  “较低的融资成本和全面系统的自主风控模型也是大众汽车金融中国二手车业务发展的要素。”大众汽车金融中国相关人士对此提出了自己的看法。

  面对市场份额被挤压的风险,凭借比商业银行更懂汽车业务、更贴近汽车销售渠道,又比互联网金融公司和融资租赁公司拥有更稳定的资金来源、更成熟的运营模式,许多汽车金融公司积极转型,或尝试多品牌业务,或延伸二手车金融服务,以提升竞争力。

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